快科技8月2日音书，日前西野翔qvod，中国汽车教导协会和精真估蚁合发布了《2024年7月中国汽车保值率研究发达》。
发达流露，受中国车市价钱战，以及汽车“以旧换新”补贴战术的影响，7月份，国内各级别车型的保值率全系下落。
不外，不同级别的保值率出风光征性的变化，微型车保值率依然提升级别更高的轿车。
二手车价钱捏续下滑西野翔qvod，依然导致部分车商退出，这与新车商场“拒交车”的情况雷同，行业转型出清成为势必。
具体到各细分级别来看，豪华车因为价值较高，保值率也相对坚挺，但在7月份，仍有不同进度的下滑，相较于主流合股品牌降幅更缓。
而合股品牌的保值率捏续下滑，7月份保值率最高的品牌为本田，3年车型保值率是60%，丰田和日产紧随后来，差异为55.7%和53.1%。
至于自主品牌保值率，7月份保值率最高的是广汽传祺，3年保值率为61.6%、领克55.9%、长安55.8%，三者分列前三名。部分自主品牌保值率略涨，但合座仍为下降趋势。
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发达指出，本月大大皆自主品牌保值率下降，自主品牌当中的高端品牌贬值较快，商场关于下一步价钱战的担忧，是二手车价钱下降的主要原因。
另外，国产物牌捏续在新动力方面加大干与力度西野翔qvod，关于旧款燃油车的价钱不异形成不利影响。
